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[判断题]

四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查总风主管通往总风缸（空气弹簧风缸)塞门是否打开（)

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更多“四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，检查总风主管…”相关的问题

第1题

全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格,先通知司机排尽列车管和总风管余风（）

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第2题

列车在区间停车后再开车时，司机必须检查试验列车的总风管贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（)

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第3题

在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（)

A.列车超速导致ATP保护

B.总风管气压低于7bar

C.司机按下蘑菇按钮

D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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第4题

25T型客车在运用中，空气弹簧、气动冲水便器、污物箱、塞拉门等设备用风由总风管供给。（)

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第5题

全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风（）

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第6题

摘接风管、调整钩位、处理钩销时，（)，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

A.等列车、车列停妥

B.并得到调车长的回示

C.在干部监督下

D.得到司机回示

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第7题

进行列车制动机试验时，当班车辆乘务员发现或接到司机通知列车常用制动起紧急，通知司机充风，尾部乘务员确认充至定压后通知司机减压170kPa，如不起紧急，处置结束（）

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第8题

动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，由随车机械师负责通知司机限速运行（）

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第9题

高速铁路货物列车由车站始发时司机应得到车站值班员（车务应急值守人员)的通知。司机接到车站值班员（车务应急值守人员)通知，并确认行车凭证正确后，方可起动列车。（)

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第10题

当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（)，收回行车凭证后，再取消发车进路。

A.发车人员

B.信号长

C.司机

D.运转车长

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