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[判断题]

受电弓静态接触压力值过小,受流时离线率高,离线时产生的电弧,影响着正常的受流。()

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第1题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第2题
电弓的()在很大程度上决定于接触压力。

A.运行性能

B.运行速度

C.供电性能

D.受流性能

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第3题
受电弓接触压力太小,将引起受电不良。()
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第4题
受电弓的接触压力为()。

A.100N

B.120N

C.130N

D.125N

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第5题
受电弓的接触压力由传动气缸中的压缩空气产生的压力所决定。()
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第6题
受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。()
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第7题
受电弓气源控制箱可实现哪些参数的调节()。

A.升弓高度

B.受流大小

C.接触圧力

D.升弓时间

E.降弓时间

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第8题
DSA200型单臂受电弓控制机构的精密调压阀用来调节()。

A.受电弓降弓速度

B.接触压力

C.升弓高度

D.受电弓升弓速度

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第9题
接触压力与受电弓的()有关。

A.受电弓的静特性

B.受电弓的动特性

C.与受电弓上下运动的速度

D.与受电弓上下运动的惯性力

E.车辆运动的速度

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第10题
受电弓正常工作高度内接触压力为()N,升£¯降弓时间≤10s。

A.100±10

B.120±10

C.120±5

D.120

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第11题
CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是()。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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