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[单选题]

均衡风缸压力由500kpa降至360kpa所需时间约为()而确定的。

A.3—5s

B.不超过3s

C.5—8s

D.6S

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第1题
JZ£­7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,均衡风缸压力指示值应为()。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第2题
均衡风缸自500KPa常用减压至360KPa的时间是:()。

A.3-6秒

B.4-7秒

C.5-8秒

D.6-9秒

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第3题
RM80清筛车在总风缸管系上装有压力开关,其动作压力为(),当总风压力低于此值时,它连通发动机的时间继电器开始计时,若在4分钟内总风缸的压力达不到500kpa,发动机自动停机。

A.400kpa

B.500kpa

C.600kpa

D.800kpa

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第4题
JZ£­7大闸调整阀膜板右侧为:()。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第5题
均衡阀输出压力为()A、所有空簧平均压力B、空簧风缸压力C、一车上两个空簧的平均压力

均衡阀输出压力为()

A、所有空簧平均压力

B、空簧风缸压力

C、一车上两个空簧的平均压力

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第6题
当列车管减压量大或降至零时,使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。
当列车管减压量大或降至零时,使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。

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第7题
均衡部作为容积室制动时的压力源,并在充气时通过充气部控制副风缸的充气速度。()
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第8题
大闸手柄在制动区,均衡风缸压力是从()排向大气的。

A.中继阀排气口

B.缓解柱塞阀排气口

C.调整阀排气口

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第9题
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第10题
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
过充风缸0.5mm小孔()、或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。

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第11题
如何判断均衡风缸、制动缸、中均管泄漏?
如何判断均衡风缸、制动缸、中均管泄漏?

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