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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

压缩机润滑油温度过高的原因（)

A.运行部件过热

B.油冷却器效果差

C.油被污染

D.使用油品不符合要求

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第1题

减速器温度过高的原因主要是（)

A.润滑油不干净

B.润滑油过多或过少

C.空气温度过高

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第2题

润滑油温度过高可能是油泵失去作用的原因造成的。（)

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第3题

下列（)不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。

A.环境温度高

B.冷却气不足

C.压缩机润滑油过多

D.冷却器基体堵塞

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第4题

往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有()。

往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有（)。

A.制冷剂充入过多

B.冷冻油充入过量

C.吸气压力过低

D.排气温度过高

E.进气加热膨胀

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第5题

（)不是电动机温度过高的原因。

A.缺相运行

B.定子绕组接地

C.环境温度过高

D.过载

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第6题

压缩机隔离腔进入润滑油可能会造成（)。

A.曲轴箱压力过高

B.十字头润滑不充分

C.排油管路堵塞

D.填料函损坏

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第7题

减速器温度过高的原因是（)。

A.润滑油过多

B.润滑油过少

C.润滑油黏度低

D.运转时间长

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第8题

减速器温度过高的主要原因（)。

A.润滑油不合适

B.润滑油不干净

C.润滑油过多

D.润滑油过少

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第9题

对于高位油槽，下面说法正确的是（)。

A.用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油

B.当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑

C.当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机惯性运行提供润滑

D.当润滑油系统故障导致压缩机停车时，为压缩机组惯性运行提供润滑

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第10题

压缩机润滑油高位油槽的作用是（)。

A.机组因润滑油中断联锁，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑

B.机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承的惯性运行提供润滑

C.机组因润滑油中断联锁时，为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑

D.机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却

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第11题

柱塞泵的进、排液阀弹簧断时，故障现象为（)。

A.进、排液腔内有不均匀敲击声

B.润滑油压力不正常

C.轴承温度过高

D.润滑油温度过高

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