题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
飞行中功率杆在飞行慢车以上出现低浆距情况，浆叶角低于飞行慢车浆叶角多少度，PCU内的β开关自动接
通，低浆叶角指示灯亮？
A.3.6°
B.4.0°
C.4.4°
D.5.4°
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.3.6°
B.4.0°
C.4.4°
D.5.4°
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“飞行中功率杆在飞行慢车以上出现低浆距情况，浆叶角低于飞行慢车…”相关的问题
A.接收机
B.GPS模块
C.螺旋桨
D.电机
A.发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上A或B或C
A.发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上A或B或C
A.若无⼈机在视距外出现GPS信号弱的情况，可将云台向下90度，通过图传画面判断无⼈机漂移方向，然后通过打杆使无⼈机保持悬停后尝试降落，或提升无⼈机高度，尝试重新获取GPS信号
B.飞行中出现图传卡顿时，应避免继续飞远，同时调整天线位置，使遥控器朝向无⼈机方向，最⼤化保证信号强度
C.飞行中遇到强飞警告提示时，应观察是否在建筑之间，⼭脊，峡⾕的环境下飞行，若是，应操控无⼈机⾄空旷地带，即使警告消失，也应观察姿态球，确认飞机姿态平稳后方可正常飞行，若警告仍未解除，建议降低飞行高度后⼿动返航
D.其余全部
A.发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR 方式）
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上 A 或 B 或 C
A.当出现严重故障、推力突然失效、飞机不能安全飞行的任何指示
B.出现以下ECAM警告/警戒中的任一条信息：飞行控制侧杆故障、 发动机故障、发动机反推故障、发动机反推开锁、发动机1（2）油门杆故障
C.V1–20节至V1，出现轮胎故障，且轮胎碎片造成发动机参数的明显波动
A.炸弹的正上方
B.炸弹的前上方
C.炸弹的后上方
D.以上三种情况都有可能出现
A.飞行中，必需的飞行引导与导航冗余系统中一个以上的系统失效
B.造成航空器操纵困难的系统故障、天气现象、飞行超出批准的飞行包线或其他情况
C.飞行中，严重影响航空器运行的一个或多个系统出现的多重故障
D.飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况
