题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
FADEC 在下列情况下自动选择连续点火：（DSC-70-20）（）
A.发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR 方式）
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上 A 或 B 或 C
答案
D、以上 A 或 B 或 C
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A.发动机防冰接通或发动机接口组件（EIU）数据失效
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR 方式）
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上 A 或 B 或 C
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A.发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D.以上A或B或C
A.开启发动机防冰且相关的EIU(发动机接口组件)失效
B.FADEC检测到发动机失效和情况有10秒
C.当发动机在N3大于50%运行时，有10秒无意的主杆循环
D.以上A，B和C
A.在人工起动时，总是要用两个点火。
B.FADEC在选择要使用的那一个点火之前对两个点火进行测试。
C.起动发动机前已选择了发动机防冰开。
D.每次起动都要用到两个点火。
A.只有一个油门杆设置在爬升或最大连续推力位（双发工作时）
B.由于 FADEC 失效，推力不对称
C.由于油门杆角度对比失效，推力不对称
A.监控起动顺序，关闭起动活门并在地面断开点火。
B.控制起动顺序，如果发生故障采用更正措施。
C.人工起动过程中，FADEC不起任何作用，所有动作都由飞行员来完成。
D.通过关断主控开关中断起动后，会起动自动冷转功能。
A.上海证券交易所规定，连续竞价期间未成交的买卖申报，自动进入收盘集合竞价
B.能成交者给以成交
C.不能成交者等待机会成交
D.在无撤单的情况下，委托当日有效
E.开盘集合竞价期间未成交的买卖申报，自动进入连续竞价
A.正常，发动机起动时点火是交替使用的，这次用的是点火B。
B.不正常，正常情况下所有发动机起动都用两个点火。
C.正常，B点火总是用于1发起动。
D.正常，A点火只用于发动机防冰。
