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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应()。

A.先组织行车,再抢修

B.先报告站领导,后报告列车调度员

C.先处理故障,后组织行车

D.先办理停用,后处理故障

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第1题
高速铁路遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。()
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第2题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。

A.接车站轨道电路发生故障

B.闭塞设备停电后恢复供电

C.列车因故退回原发车站

D.电话闭塞法行车

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第3题
遇()时,乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护(机车故障常用制动停车时除外)

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第4题
遇列车无线调度通信设备故障时,列车应在前方站()报告。
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第5题
遇下列情况可转为非常站控:1.调度集中设备故障;2.行车设备施工、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()
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第6题
电液转辙机故障中遇一般故障,若尚未影响使用时,原因已查清没来得及修复时,或尚未弄清原因的,都要在《行车设备检查登记簿》内登记停用该设备。()
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第7题
下列哪些情形为一般D21事故()。

A.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上

B.行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上

C.固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)

D.调车冲突

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第8题
运行中遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。()
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第9题
下列不能列为A类故障()

A.因设备原因导致列车晚点15分钟(含)以上的故障

B.严重影响正常监控设备状态的故障

C.危及或将要危及乘客和员工的人身安全、存在重大安全隐患的故障。

D.严重影响行车安全、客运服务的故障

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第10题
《技规》运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机
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第11题
反方向无闭塞设备或闭塞设备故障不能使用时,列车进入反方向区间的行车凭证为右上角空白处加盖“反方向行车”戳记的路票。

A.调度命令

B.路票

C.绿色许可证

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