关于飞行计划冲突探测,以下说法错误的是()。
A.飞行计划冲突探测的对象是计划航路有交汇的飞行计划
B.飞行计划冲突探测是在飞行计划实施阶段才使用
C.飞行计划冲突探测以提交或修改的飞行计划为基础
D.以上说法均错误
A.飞行计划冲突探测的对象是计划航路有交汇的飞行计划
B.飞行计划冲突探测是在飞行计划实施阶段才使用
C.飞行计划冲突探测以提交或修改的飞行计划为基础
D.以上说法均错误
A.飞行计划冲突告警一般会给出发生冲突的航空器对
B.水平飞行间隔一般指的是纵向间隔
C.飞行间隔分为水平飞行间隔和垂直飞行间隔
D.飞行计划冲突告警一般会给出发生冲突的时间范围
A.应急系统能以自动和人工方式修改飞行计划
B.应急系统应能通过系统航迹的全标牌、雷达或飞行计划航迹、飞行计划窗口人工修改飞行计划
C.应急系统应在收到民航固定格式报文,AIDC报文,雷达数据处理功能自动位置报告后自动修改相关的飞行计划
D.以上说法均正确
A.飞行计划按照飞行性质分类,航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
B.空管自动化系统应该仅能以自动方式修改飞行计划
C.空管自动化系统应能通过选择飞行计划状态和航路点等可选项显示电子进程单,并根据有关内容排序
D.飞行计划按照飞行性质分类,航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
A.需要直飞的航路点可不在飞行计划中
B.机组必须使用数据库中的航路点
C.机组可以使用经纬度或其他方法建立和输入新的航路点
D.飞行中使用的所有航路点都必须是数据库中的已有的航路点,包括直飞,切入某径向线以及ATC指挥的航路点
A.飞行计划可以由管制席进行人工输入
B.对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查
C.自动转报中心只处理FPL飞行计划
D.航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息
A.PPR标识表示按箭头方向的飞行要求事先得到管制部门批准
B.航路代号右侧有方框1表示此航路是RNP1航路
C.PPR标识表示按箭头方向的飞行应预先提供飞行计划
D.带箭头的航路代号表示是单向航路
A.系统应能设置不少于50个短期飞行冲突告警区
B.系统应能设置不少于30个短期飞行冲突告警抑制区
C.短期飞行冲突告警抑制区设置为二维平面
D.系统只能离线设置短期飞行冲突告警区
A.高频地波雷达能够探测到视距以外的目标
B.高频地波雷达最大探测距离可达100海里
C.高频地波雷达又称为高频当视距雷达
D.高频地波雷达能够实时跟踪船只和高空飞行目标