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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

常用来制造变速器齿轮、主减速器锥齿轮材料是（）。

A.40Cr

B.18CrMnTi

C.40MnB

D.60Si2Mn

答案

B、18CrMnTi

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第1题

主减速器锥齿轮副的齿轮必须成对更换。（)

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第2题

对于双级主减速器，一般第一级为斜齿圆齿轮，第二级为锥齿轮。（)

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第3题

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。（)

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第4题

单级主减速器从动锥齿轮固定在差速器壳上，从动锥齿轮轴承就是差速器轴承，调整从动锥齿轮轴承预紧度就是调整差速器轴承预紧度。（)

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第5题

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为（)mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第6题

安装主减速器时，在装上新的从动锥齿轮螺栓要按（)N·m的力矩交替旋紧。

A.65

B.80

C.82

D.70

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第7题

圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。（A)啮合面积，（B)啮合位置，（C)啮合间隙

圆弧锥齿轮主减速器在调整时必须首先保证有正确的（）。

(A)啮合面积， (B)啮合位置， (C)啮合间隙， (D)啮合印痕。

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第8题

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（)，后轴承间隙（)。

A.变大，变小

B.变小，增大

C.增大，增大

D.减小，减小

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第9题

单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应增加垫片的厚度。（)

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第10题

后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶，若发动机转速为1440转/分，主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144，若右后轮转速为350转/分，则左后轮为（)转/分。

A.350

B.450

C.550

D.650

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第11题

按照传动类型不同，减速器可分为（)、蜗杆减速器和行星齿轮减速器。

A.双离合减速器

B.螺旋变速器

C.齿轮减速器

D.机械变速器

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