航空企业实际发生的下列费用,可作为航空企业运输成本在税前扣除的有()。
A.乘务训练费
B.地勤人员业务学习培训费
C.飞行员养成费
D.空中保卫员训练费
E.飞行训练费
A.乘务训练费
B.地勤人员业务学习培训费
C.飞行员养成费
D.空中保卫员训练费
E.飞行训练费
A.虽然身体并未患病,但在航空旅行中需要特殊照顾或服务的旅客,可作为特殊旅客处理,给予特殊服务
B.超过一定的年龄,虽然身体并未患病,可作为特殊旅客处理,给予特殊服务
C.超过一定的年龄,虽然身体并未患病,但在航空旅行中需要特殊照顾或服务的旅客,可作为特殊旅客处理,给予特殊服务
D.超过一定的年龄,虽然身体并未患病,但在航空旅行中需要特殊照顾或服务的旅客
A.新建企业和投产不足一年的企业。以当年实际营业收入为提取依据,按月计提安全生产费用
B.安全生产费用可用于安全生产宣传、教育、培训支出
C.企业提取的安全生产费用,当地安全生产监督管理部门集中管理
D.安全生产费用应当企业提取、政府监管、确保需要、规范使用
A.新建企业和投产不足一年的企业,以当年实际营业收入为提取依据,按月计提安全生产费用
B.安全生产费用可用于安全生产宣传、教育、培训支出
C.企业提取的安全生产费用,当地安全生产监督管理部门集中管理
D.安全生产费用应当企业提取、政府监管、确保需要、规范使用
A.新建企业和投产不足一年的企业,以当年实际营业收入为提取依据,按月计提安全生产费用
B.安全生产费用可用于安全生产宣传、教育、培训支出
C.企业提取的安全生产费用,当地安全生产监督管理部门集中管理
D.安全生产费用应当企业提取、政府监管、确保需要、规范使用
A.进入航空业需要大量的资本投入
B.由于廉价航空公司兴起,使得机票价格大幅降低
C.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势
D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务,使得商务航空服务需求降低
A.接发员确认快件外包装航空标签上件数情况
B.接拨员确认发货方航空部门]发件情况
C.若由于航空提货单标明的件数错误,发货方航空部i门]确认,接发员提取多出的快件
D.若到达件数多于实际发件数,接发员须确认多出总包内快件是否为自己企业快件,如非自己企业快件,应归还航空公司
E.若到达件数多于实际发件数,接发员应带回处理中心分拣
A.种类
B.名称
C.数量
D.重量