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[判断题]

信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()

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第1题
在()、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于营业线施工项目。

A.信号

B.联锁

C.闭塞

D.CTC/TDCS

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第2题
在自动闭塞区间,遇站内信号、联锁设备停电时,发出列车须停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。()
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第3题
对处于闭塞状态的()设备,严禁进行检修作业。

A. 信号、联锁、闭塞

B. 信号

C. 联锁

D. 闭塞

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第4题
铁路信号设备包括信号、联锁和闭塞设备三部分。()
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第5题
车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。需发布调度命令。()
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第6题
对处于(),严禁进行检修作业。

A.闭塞状态的闭塞设备

B.办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备

C.通信设备

D.道岔

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第7题
站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的()和()的情况下,施工开通前可以同意邻站闭塞(预告),但应保证列车不在机外停车。

A.联锁试验

B.区间发码

C.信号显示

D.开放信号

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第8题
运营时间内,闭塞设备、信号设备、联锁设备,严禁检修。此题为判断题(对,错)。
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第9题
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;

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第10题
自动站间闭塞指区间未设通过信号机,与集中联锁设备结合使用,采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,出站信号显示进行信号的闭塞。()
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