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[单选题]

站台门夹人夹物现场处置指挥人是()。

A.行调

B.行值

C.值班站长

D.值班主任

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第1题
发生站台门夹人夹物事件时,车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人,统筹负责现场的应急处置。()
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第2题
若站台门/车门夹人夹物后常开,应按行车值班员指示,疏导乘客,张贴故障告示()
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第3题
车门站台门夹人夹物,站台岗第一时间按压紧急停车按钮,无需向司机显示紧急停车手信号。()
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第4题
车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭,无夹人无夹物时,确认具备发车条件。()
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第5题
乘客或物品跳(掉)下站台或者列车夹人夹物时,口哨鸣示方式为______。
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第6题
如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素,有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物()
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第7题
站台岗站在站台紧停处,面向列车,观察站台屏蔽门是否关好,列车车门是否夹人夹物,发现危及行车或乘客人身安全情况时,立即(),并将相关情况汇报给车控室。

A.报告值班站长

B.按压紧停按钮

C.询问被夹乘客

D.报告车控室

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第8题
整侧站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第9题
列车车门、站台门夹人动车的属于一般D类事故。()
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第10题
屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节:一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全。

A.站台

B.列车

C.行车

D.人员

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第11题
列车夹人动车和列车夹物动车都属于一般E类事故。()
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