A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速地加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
D.注视地平仪,快速加油门,缓慢拉杆
A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
D.切至自主控制模式
A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
D.切至自主控制模式,偶尔关注下飞机状态
A.质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海)
B.质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海)
C.空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55)
A.7千克≤质量<116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速<100千米/小时(55海里/小时),升限<3000米
B.7千克<质量≤116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速>100千米/小时(55海里/小时),升限>3000米
C.7千克<质量≤116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速<100千米/小时(55海里/小时),升限< 3000米