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[判断题]

遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的主要原因是天气状况不佳。()

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第1题
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()。

A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆

B.注视地平仪,快速地加油门,同时拉杆

C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆

D.注视地平仪,快速加油门,缓慢拉杆

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第2题
姿态遥控模式下操作固定翼无人机爬升,俯仰角偏高时,此时正确的操作是:柔和地向前顶杆。()
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第3题
遥控无人机着陆时,修正目测偏差,()。

A.偏差大,加收油门量相应大一些

B.偏差大,加收油门量相应小一些

C.不必调整

D.偏差小,加收油门相应大一些

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第4题
无人机在遥控下降时,驾驶员注意()。

A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

D.切至自主控制模式

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第5题
爬升转平飞时,应密切注视地平仪,柔和地(),然后收油门至()。

A.顶杆,45%

B.松杆,45%

C.顶杆,60%

D.松杆,60%

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第6题
TAC不工作时典型的方向舵配平量是()

A.起始爬升约10-12个单位

B.起落航线平飞约6-8个单位

C.最终进近约3-4个单位

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第7题
无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面()。

A.切至自主控制模式,尽可放松休息

B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态

C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度

D.切至自主控制模式,偶尔关注下飞机状态

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第8题
无人机保持油门持续爬升时,电机转速会增加。()
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第9题
无人机平飞主要由飞行操作手执行,各高度平飞均保持节风门在适当位置(如45%)。()
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第10题
轻型无人机是指()。

A.质量大于等于7千克,但小于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55海)

B.质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速大于100千米/小时(55海)

C.空机质量大于7千克,但小于等于116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速小于100千米/小时(55)

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第11题
轻型无人机是指()

A.7千克≤质量<116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速<100千米/小时(55海里/小时),升限<3000米

B.7千克<质量≤116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速>100千米/小时(55海里/小时),升限>3000米

C.7千克<质量≤116千克的无人机,且全马力平飞中,校正空速<100千米/小时(55海里/小时),升限< 3000米

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