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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在修理整体式车身时,可切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等)后,再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。（)

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更多“在修理整体式车身时,可切除一部分的损坏部件(如磨损、断裂、弯…”相关的问题

第1题

在修理整体式车身时,不要试图用切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等),然后再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。（)

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第2题

在整个修理过程中,不论是传统的车架式车身汽车还是整体式车身汽车,测量是非常重要的。（)

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第3题

在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。（）

此题为判断题(对，错)。

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第4题

不论传统车架式车身还是整体式车身结构,其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域,在碰撞时汽车中部受到的影响最小。（)

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第5题

整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点。（)

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第6题

在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基点与标准数据图上的位置不同,则表明车辆上的基准点可能发生了变形。（)

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第7题

当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞,构件变形比较复杂时,采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状,在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。（)

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第8题

液压支架使用中，如果液压缸损坏时，应立即在采面拆开检查修理。（）

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第9题

以下关于整体式车身的描述，正确的是（）

A．整体式车身由独立的车身和车架两部分组成

B．整体式车身的维修相对大梁式车身较为复杂

C．白车身的零部件是通过焊接连接到一起的

D．整体式车身也是承载式车身

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第10题

对待校正车辆拆卸汽车零部件时,只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位面必须拆除的部件。（)

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