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第1题
驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A.逐渐踏下制动踏板
B.缓慢踏制动踏版
C.间歇踏制动踏板
D.用力踏制动踏板
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第2题
ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()
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第3题
汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。
A.50~100次/s
B.20~50次/s
C.10~20次/s
D.2~10次/S
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第4题
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用()磁阀。·
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第5题
安全环保检测线上的ABS工位是指()。
A.侧滑制动车速表工位
B.资料输入与安全装置检查工位
C.灯光尾气工位
D.底盘检查工位
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第6题
汽车防抱死制动电子控制系统是由下述部件组成。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①轮速传感器与制动灯开关。②制动主缸和制动助力器。③防抱死制动电控单元ABSECU。④ABS指示灯和制动压力调节器。()
A.①、②、④
B.①、③、④
C.①、②、③
D.②、③、④
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第7题
汽车电子控制制动力分配系统EBD称为电子控制制动力分配程序是因为该系统利用了下述部件并采取了下述措施。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①增设制动减速度传感器。②增设并编制制动力分配软件程序。③ABS的ECU公用(称为ABS/EBDECU)。④ABS的轮速传感器和制动压力调节器。()
A.②、③、④
B.①、②、④
C.①、③、④
D.①、②、③
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第8题
汽车制动时,在ABS动作启动之前,EBD(电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节,以防止出现()先抱死的趋势,从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
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第9题
ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力反复经过增压、保压、降压三个过程。()
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第10题
在常规制动阶段,ABS并不介入制动压力调节,各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化,此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()
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第11题
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对,错)。
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