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[单选题]

根据AC-145-10《维修单位的自制工具设备》,下列哪个说法不正确:()。

A.通用类工具设备不允许自制,并且需购买国家专职部门进行质量控制的工具设备;

B.专用工具设备按航空器或航空器部件制造厂家提供的设计资料制造的,符合制造标准并建立档案后,可由本单位按照批准的审定程序批准投入使用;

C.对于航空器或航空器部件制造厂家推荐使用,但没有提供设计资料的自制测试设备,其必须符合AC-145-10规定的设计标准、制造标准,并在建立了符合本文件要求的使用手册和档案后,由民航总局授权的机构鉴定后批准;

D.专用工具设备必须按航空器或航空器部件制造厂家提供的设计资料制造。

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第1题
以下不允许自制的工具是()

A.工卡架

B.工作梯

C.专用工具

D.飞机维修吊具

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第2题
第三方维修单位将纸质结算材料提报项目公司审核(包括维修派工单、维修方案、维修费用、维修图纸等),由项目工程部确认施工方案是否正确,确认维修内容及维修工程量实测实量记录并确定维修主材的品牌型号等,项目成本部根据工程确认的实际维修方案、实测实量及材料品牌型号确定最终的维修费用()
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第3题
设备及工器具购置费,是指()购置或自制达到固定资产标准的设备和新建项目配置的首套工器具及生产家具所需要的费用。
设备及工器具购置费,是指()购置或自制达到固定资产标准的设备和新建项目配置的首套工器具及生产家具所需要的费用。

A.监理单位

B.政府行政单位

C.施工单位

D.建设单位

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第4题
某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。(1).对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表1-1所示。(2).记录维修车辆的故障信息。包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。(3).维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表1-3所示。(4).客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图。按规范化要求设计出3NF的数据库模式,并指出每个关系的主键和外键
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第5题
自制设备设计任务书是根据技术协议书编制的,由需要单位与()部门共同制定。

A.设计

B.制造

C.设备

D.财务

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第6题
第三方维修单位可用于交付前抢工()
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第7题
向第三方单位寄发《维修派工单》,安排第三方单位查勘现场,并要求查勘完毕多久以内提交维修整改方案及《第三方维修工程价量清单》()

A.12小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

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第8题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工
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第9题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,接触网使用的工器具、仪器仪表,应由具有资质的机构按规定进行检定或校准()
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第10题
SA通知调度预派工,应做到()

A.告知维修任务内容

B.暂定,待施工单开具后正式确定

C.调度根据班组具体情况做出派工决定

D.SA根据班组具体情况做出派工决定

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第11题
根据《电力建设安全工作规程第3部分:变电站》(DL5009.3-2013)第3.5.1规定,新装、自制、经过大修或技术改造的机械应试验鉴定,并经()共同检查,合格后方可交付使用。

A.主管机务人员和操作人员

B.施工单位和监理单位

C.施工单位现场安全管理人员与现场安全监理人员

D.施工单位现场机械管理员与现场安全监理人员

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