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[单选题]

杭州地铁电客车有以下几种驾驶模式?()1.自动驾驶模式(AM模式);2.ATP保护手动驾驶模式(ATPM模式);3.限制人工驾驶模式(RM模式);4.非限人工制驾驶模式(NRM模式)。

A.1,2,4

B.1,2,3

C.1,3,4

D.1,2,3,4

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第1题
杭州地铁7号线电客车车门采用双开式电动塞拉门()
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第2题
杭州地铁电客车是指以运送乘客为目的,以燃油驱动由多节车辆编组而成的车辆。()
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第3题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限人工驾驶模式(NRM)。()
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第4题
发布书面命令的内容有()。

A.电客车推进运行、退行,工程车退行

B.停站电客车临时变通过

C.改变列车驾驶模式

D.线路限速或取消限速

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第5题
口头命令内容有()。

A.临时加开或停开列车(包括电客车、工程车及救援列车)

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.封锁、开通线路

E.停站电客车临时变通过

F.改变列车驾驶模式

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第6题
发布书面命令的内容有:()封锁、开通线路;行调认为有必要记录的命令。

A.列车中途清客

B.电客车推进运行、退行,工程车退行

C.线路限速或取消限速

D.改变列车驾驶模式

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第7题
电客车在车辆段内采用()模式驾驶。

A.ATO

B.ATPM

C.CUT-OUT

D.RM

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第8题
昆明地铁3号线电客列车具备()驾驶模式

A.ATO

B.ATP

C.RM

D.RMR

E.EUM

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第9题
电客车驾驶模式ATB是指()。

A.自动驾驶模式

B.ATP监督下的人工驾驶模式

C.自动折返模式

D.限制人工驾驶模式

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第10题
联络线不具备ATP功能,电客车进出联络线使用RM或NMR(ATP切除)驾驶模式。()
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第11题
昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面,用于显示()

A.速度码

B.开门码

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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