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[单选题]

在飞机失速之前,迎角增大,则升力______。

A.减小

B.不变

C.增大

D.不一定

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第1题
飞机的失速是指()。

A.飞行速度过快,飞机失去控制

B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速

C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌

D.飞机突然加速或减速,升力变化失控

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第2题
飞机在起飞小角度上升过程中,若保持升力等于重力第一分力,飞机的迎角()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第3题
前缘缝翼的主要功能是()

A.增加升力和阻力,缩短起飞着陆时间

B.增大阻力减速

C.延缓翼面气流分离,提高临界迎角和升力系数

D.辅助飞机操纵舵面平衡

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第4题
某飞机以相同的迎角和表速在不同高度飞行,升力相同。()
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第5题
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在__给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。

A.飞机失速

B.大约比失速速度大7%的速度飞行

C.大约比失速速度小7%的速度飞行

D.飞机以临界迎角飞行

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第6题
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力B.由于迎角达到临

飞机在飞行中出现的失速现象的原因是

A.翼梢出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力

B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离

C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流。

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第7题
固定翼飞机都有一个最低时速被称作(),当低于这个速度的时候飞机将由于无法获得足够的升力而导致舵效失效,飞机失控。

A.升降速度

B.失速速度

C.最低速度

D.最慢速度

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第8题
放襟翼与不放襟翼比较,若迎角相同,放襟翼下滑时速度小是由于()所致。

A.阻力系数增大

B.升力系数增大

C.升阻比增大

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第9题
飞机在使用()装置时,升力和阻力都要增大。

A.襟翼

B.扰流片

C.起落架

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第10题
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度

飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?

A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升

B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆

C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

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