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第2题
一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为（)。
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第3题
地铁线路正线允许的最大坡度值主要受（)影响，一般不大于千分之三十。
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第4题
高速正线接触线工作支高度不应发生变化，设计坡度为零（锚段关节除外)。（)
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第5题
根据有关规定，地铁正线最大坡度一般小于32‰。（)
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第7题
车场最小半径R（）M，正线最大坡度（）‰。
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第8题
（)是为进行列车编组与解体作业的线路。
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第9题
昆明地铁6号线正线及配线采用整体道床，车场线路采用碎石道床（车场库内线路为整体道床)（)采用60kg/m钢轨，车场内为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨)
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第10题
高速铁路设计行车速度200～250km£¯h（不含)区间正线最大坡度不应大于20‰。（)
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第11题
无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为（）。
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