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第1题
舵机浮动杆追随机构设储能弹簧，主要为了（)。
A.操纵浮动杆所需力可减小
B.舵叶受风浪袭击可暂时移位
C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量
D.防止浮动杆受力过大而损坏
第5题
"飞机上，操纵舵面调整片及风门控制等一般使用机械特性比较软，起动转矩大，过载能力最强的（)。"
A."并励直流电动机"
B."复励直流电动机"
C."串励直流电动机"
D.他励直流电动机
第8题
当后拉驾驶杆时，飞机操纵姿态为（)A升降舵向上偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰（抬头)B升降舵
当后拉驾驶杆时，飞机操纵姿态为()
A升降舵向上偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰(抬头)
B升降舵向下偏转，使尾翼升力增加，绕横轴上仰(抬头)
C升降舵向上偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰(抬头)
D升降舵向下偏转，使尾翼升力减小，绕横轴上仰(抬头)
第9题
限于吃水的船舶的操纵性能的特性有：A.舵效较慢B.需要走深水航道C.改变航向的能力受水深的严重限
限于吃水的船舶的操纵性能的特性有：
A.舵效较慢
B.需要走深水航道
C.改变航向的能力受水深的严重限制
D.A、B、C都是
第10题
船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时，（)
A.需向海底较高一舷压舵才能保向
B.需向海底较低一舷压舵才能保向
C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向
D.航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
