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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当()发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。

A.列车自动监控子系统设备

B.列车自动监控子系统车载设备

C.列车自动防护子系统地面设备

D.列车自动防护子系统车载设备

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D、列车自动防护子系统车载设备

解析:

参考解析:本题考查城市轨道交通问题。当列车自动防护子系统车载设备发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。

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第1题
当出现故障导致信号系统无法正常接收到站台门关闭且锁紧状态时,列车将无法进入但可以驶出站台。()
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第2题
380A型动车组MON屏模式自动跳转的现象是()。

A.缓解列车制动时,BC压力残留50kpa以上

B.在未操作模式跳转的情况下,MON屏模式发生自动跳转

C.无法接收距离信号,联挂操作时无距离显示

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第3题
当ATO子系统发生故障时,列车自动运行功能不能实现,此时列车改为()驾驶模式。

A.URM模式

B.ATO模式

C.SM模式

D.折返模式

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第4题
CR400BF系列动车组发生转向架横向加速度报警(21A0、21A1、21A2等)故障时,当列车速度高于当前限速值时,自动施加()制动。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第5题
运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告()

A.车组负责人

B.段调度

C.施工负责人

D.车站值班员(列车调度员)

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第6题
当发生整侧站台门无法打开故障的时候,首趟列车若没有办法保证每节车厢至少有一道站台门打开,行调组织首趟列车越站通过,不下客。()
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第7题
防淹门在紧急情况下无法()或误发()信号而影响列车营运时启动防淹门故障现场处置方案。

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第8题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第9题
列车发生哪些故障允许运营请求救援:()

A.列车发生故障,进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时

B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时

C.电动列车发生火灾处理后无法运行时

D.因列车故障无法在前部操纵列车时

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第10题
在自动站间闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不得超过20km/h。()
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第11题
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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