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[判断题]

轨行区广告上下画、小站台清洁、站台门外观清洁、垂直电梯维修等施工,由值班站长作为施工负责人时,车站必须重点盯控。()

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第1题
接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上,均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。()
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第2题
做好运营前的行车准备工作检查:运营前30分钟检查线路出清情况、试验站台门运行状态,及时报告行调。()
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第3题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》(合各乘[2019]50号)规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员(),严禁()。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好(),乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患。

A.有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降

B.旅客在未停靠站台的车厢乘降

C.车门口旅客乘降组织和安全宣传工作

D.打开车门有序组织乘降作业

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第4题
客运机车乘务人员上下机车应在()进行。A、站台侧B、反站台侧C、站台侧与反站台侧均可

客运机车乘务人员上下机车应在()进行。

A、站台侧

B、反站台侧

C、站台侧与反站台侧均可

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第5题
车控室内的PSA能对站台门实行监控、PSA能显示站台门的工作和故障状态。()
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第6题
站台门系统正常维护条件下,系统整体使用寿命≥30年。()
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第7题
手动模式是站台门系统的标准工作模式。()
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第8题
非正常情况下接发列车时停站信号显示地点为()。

A.站台头端墙处

B.站台尾端墙

C.来车方向站台门端门外

D.现场安全区域

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第9题
在地铁车站的机电设备中,站台门系统属于一类负荷。()
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第10题
自动模式是站台门系统的标准工作模式。()
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