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[判断题]

覆冰区段列车一般不得降弓,故障情况已降弓的机车严禁情况不明时升弓,在线路上长时间停留的动车组,严禁盲目升弓、换弓,避免烧伤、烧断接触导线。()

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第1题
故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过12小时。()
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第2题
铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向左侧,距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第3题
发现接触网故障需降弓运行时,列车调度员应向后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按故障点前后2000m处确定。()
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第4题
突然发现接触网故障时,经发现人员判明仍能降弓运行时,应站在()的位置处,向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车,发布降弓的调度命令

A.准备降弓和升弓标志

B.降弓和升弓标志

C.准备降弓标志

D.降弓标志

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第5题
高速铁路接触网本线挂有异物,可降弓通过时,列车调度员向该线后续列车发布限速降弓通过故障地点的命令,限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点()确定

A.前3km后2km

B.前2km后3km

C.前后各加2km

D.前后各加1km

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第6题
高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时,降弓范围由现场抢修组提报,并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定

A.供电调度

B.列车调度

C.铁路局应急指挥中心

D.铁路局抢修领导小组

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第7题
本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列l车发布限速()降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速),限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。

A.16km/h

B.10km/h

C.60km/h

D.160km/h

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第8题
发生自动降弓恢复运行后,列车调度员应对本线后续经过自动降弓地点的首列列车司机发布口头指示限速()km£¯h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。

A.80、2km

B.80、1km

C.120、2km

D.120、1km

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第9题
故障地段降弓时间一般不宜超过()小时。

A.12

B.24

C.36

D.72

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第10题
列车在运行途中,因不明原因降弓经检查处理,列车恢复运行后,司机应立即报告列车调度员,列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。

A.8km/h

B.10km/h

C.80km/h

D.18km/h

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第11题
DSA200型受电弓内装有自动降弓装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。()
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