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[判断题]

动力电池上报二级故障对整车无影响或不同程度地造成整车进入限功率行驶状态。()

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第1题
一般漏电信号拉低对整车无影响。()
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第2题
施工计划的编制周期一般以月计,主要根据各设备系统的修程不同或突发的故障情况来制定。()
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第3题
慢充唤醒信号由()发出。

A.充电桩

B.车载充电机

C.动力电池

D.整车控制器

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第4题
以下不是新能源汽车的核心部件的是()。

A.驱动电池

B.驱动轮

C.动力电池

D.整车电控

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第5题
动力电池管理器检测到电池包数据异常时,将不允许整车上高压电。()
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第6题
与纯电动汽车相比,混合动力电动汽车有(),能耗大的空调、暖风、除霜等问题容易解决。

A.动力电池

B.电动机

C.发动机

D.整车控制器

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第7题
动力电池电芯温度在()范围内不影响整车的续航里程。

A.0℃<电芯温度<55℃

B.10℃<电芯温度≤50℃

C.5℃<电芯温度≤55℃

D.-10℃<电芯温度

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第8题
当发生严重故障时,根据(),对网络部、专业室、相关市公司、客户服务中心、业务支撑中心等部门发布故障通报信息,当发生重大故障时,还须逐级上报至公司分管领导。

A.故障类型

B.故障级别

C.故障进展

D.故障影响

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第9题
车电分离,即新能源车辆购置过程中,按一定价值比例进行( )和动力电池的价值分离,车辆制造企业按整车卖出,租赁公司购买裸车。
车电分离,即新能源车辆购置过程中,按一定价值比例进行()和动力电池的价值分离,车辆制造企业按整车卖出,租赁公司购买裸车。

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第10题
ARP分为静态ARP和动态ARP,其中动态ARP需要协议交互,在某些故障情况下(如主控单板故障、处理单板上报HARD_BAD告警)可能只影响协议交互但不影响业务转发。此时配置静态ARP恢复故障是非常有效的一种方式。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
对于同一电压等级不同故障点或不同原因的,按照故障影响面最大或主要故障原因选择。如线路上出现倒杆塔和鸟巢故障,一般应选择()。

A.架空线路故障

B.鸟巢故障

C.杆塔故障

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