737NG飞机液压机械组件(HMU)功用:()。
A.监控发动机的工作
B.提供燃油去操作发动机伺服系统
C.提供计量燃油给发动机燃烧室
D.B和C都是对的
A.监控发动机的工作
B.提供燃油去操作发动机伺服系统
C.提供计量燃油给发动机燃烧室
D.B和C都是对的
A.B液压系统动力用于正常操作,电动力用于备用操作
B.B液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作
C.A液压系统动力用于正常操作,动力转换组件(PTU)用于备用操作
D.A液压系统动力用于正常操作,备用液压系统用于备用操作
A.使用A系统压力驱动B系统液压油。
B.使用B系统压力驱动A系统液压油。
C.将A系统液压油供往B系统。
D.将B系统液压油供往A系统。
A.用于正常操作和备用操作的电源
B.用于正常操作的电源和备用操作的液压源
C.用于正常操作和备用操作的液压源
D.用于正常操作的液压源和备用操作的电源
A.正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶
B.正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶
C.正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平
D.正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶
A.任一组件电门置OFF位,隔离活门打开
B.任一发动机引气电门置OFF位,隔离活门打开
C.APU引气电门置OFF位,隔离活门打开
D.当左和右组件电门AUTO位、双发引气电门ON位时,隔离活门关闭
A.两个空调组件电门都在"OFF'位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时
C.2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位
D.左右管道压力相同时
MA60飞机液压系统的功用:
A.前、主起落架的收放
B.主轮刹车和前轮转弯
C.应急刹车和收放襟翼
D.以上都是