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试述二压力机构空重车调整装置的组成及作用原理?

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第1题
TWG-1系列空重车调整装置无论在任何空重车位,该装置均具有明显而稳定的制动缸压力初跃升作用。()
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第2题
KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀制动时,它在来自120型等空气制动机制动孔的压力空气和来自C-4型传感阀(或降压风缸)的压力空气的共同作用下控制着进入制动缸的空气压力。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
空重车自动调整装置横跨梁组成中,调整垫板孔径磨耗大于()时须更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第4题
KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么?

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第5题
KZW一4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)

A.一级

B.二级

C.三级

D.无级

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第6题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在空车制动时,制动缸压力初跃升为50kPa以上。()
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第7题
TWG-1系列空重车调整装置具有很强的通用性和适应能力,采用了独创的双膜板结构,空重车压力可根据车辆的不同需要在较大范围内设定。()
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第8题
KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀盖上的阀管座通过不同的翻转角度显示着制动缸压力所对应的车辆载重情况。()
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第9题
TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?

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第10题
TWG-1系列空重车调整装置能与Ø356×254mm、Ø254×254mm制动缸相适配,适应性强。()
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第11题
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的,()调整阀的B位或D位功能。
原提速车装用KZW-4GAB、KZW-4GCD型空重车自动调整装置的,()调整阀的B位或D位功能。

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