下列关于排水量裕度说法错误的项是()。
A.排水量裕度也叫排水量储备
B.设计时估算出的重力,通常要加一定的排水量裕度
C.在新船的不同设计阶段,重力的估算精度不同,所加排水量裕度一般相同
D.对于客船,由于舾装重力所占比例较多,因此要取较大的排水量裕度
A.排水量裕度也叫排水量储备
B.设计时估算出的重力,通常要加一定的排水量裕度
C.在新船的不同设计阶段,重力的估算精度不同,所加排水量裕度一般相同
D.对于客船,由于舾装重力所占比例较多,因此要取较大的排水量裕度
A.某些船稳性不足,加排水量裕度以降低重心高度
B.钢料重力、舾装重力、机电设备重力的估算有误差
C.在设计、建造过程中船东提出增加设备
D.建造中有时会有材料和设备的采用代用
A.利用诺曼系数来粗估新船的排水量的条件是两船必须十分相近
B.诺曼系数的物理意义是增加一吨载重量时,船所要增加的排水量
C.如果载重量增加1t,排水量必须增加1t
D.诺曼系数的数值随钢料重力,舾装重力和与机电设备重力与排水量的指数不同而变化
A.百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船
B.平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积,对不同类型船舶的结构有差别
C.立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积,适用于比较小的船
D.统计公式法适用于结构型式相差不大,布置特点比较稳定,有大量母型船的船型
A.分类原则是以人为本
B.潜在的确定性效应主要取决于源的物理性质
C.确定不同核素的D值,按照活度A进行分类
D.Ⅲ类放射源为高危险源
E.从高到低将放射源分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类,V类源的下限活度值为该种核素的豁免活度
A.合理使用气象雷达,尽早通报绕飞意图
B.绕飞危险天气时应注意留有裕度,严格遵守绕飞雷雨规定
C.若由于天气原因需要断开AP飞行时,PF应参考仪表飞行,PM应加强监控与提醒