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[单选题]

计算技术站通过能力与改编能力时,()调车作业按固定作业计算。

A.解体

B.取送

C.编组

D.摘挂

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第1题
计算技术站通过能力与改编能力时,()列车的编组作业按固定作业计算。

A.摘挂

B.军用

C.行包

D.快运货物

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第2题
单向编组站布置图中,在确定驼峰调车方向上,当诸多因素不能兼顾时,应主要考虑()。

A.应与地面标高相适应

B.应顺着控制风向

C.与主要改编车流方向一致

D.与重车流风向一致

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第3题
关于轮渡站的布置原则,下列说法不正确的是()。

A.轮渡站应与码头及渡轮的能力相适应

B.轮渡站的布置应将待渡场尽量靠近栈桥

C.行车系统与调车系统之间无须设置隔开设备

D.轮渡站内一般应该设置调机整备设备

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第4题
由于区段通过能力不能满足运输需求,对通过某局分界站的装车数必须加以限制时,称该局间分界站为()。

A.分界口

B.限制口

C.交界处

D.不能确定

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第5题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()
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第6题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车调度命令(附件5)。()
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第7题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.出站调车通知书(附件5)

D.路票

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第8题
因运输组织变化取消货物列车改编作业时,可同步撤销货检站。()
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第9题
普铁区段,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()
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第10题
电气化区段调车作业时,应站在车梯(),作业人员身体各部位及所持信号和其他物体,必须与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上安全距离。

A.中部

B.上部

C.前部

D.后部

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