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[判断题]

安装有TSG19A受电弓的CRH380A、380A统:标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至4.0~4.2bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将调压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB维持运行。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
在3个单元中,仅有B车安装有受电弓,它的作用是接受接触网上直流电压供地铁列车使用。()
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第2题
以下哪些部件的安装座装有绝缘瓷瓶()。

A.空调

B.受电弓

C.制动电阻

D.高速断路器

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第3题
CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时,是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。

A.主短路器

B.受电弓

C.主变压器

D.硅整流装臵

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第5题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
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第6题
CRH380A(L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于()km£¯h。

A.160

B.200

C.220

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第7题
接触压力与受电弓的()有关。

A.受电弓的静特性

B.受电弓的动特性

C.与受电弓上下运动的速度

D.与受电弓上下运动的惯性力

E.车辆运动的速度

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第8题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第9题
司机台开锁后受电弓无法升起,需检查司机室继电器柜内的()。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第10题
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。()
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第11题
B车的受电弓在II位端()
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