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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

25G或25K型列车发电车停止供电,个别车981型应急电源无输出的处理方法之一:应急电源面板上电池保险(RD6)熔断或接触不良,保险熔断者更换后若仍熔断,应检查()点,排除后再装保险。

A.短路

B.断路

C.混线

D.漏电

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第1题
冬季时,空调列车停留期间,外温低于()℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。

A.0

B.1

C.3

D.5

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第2题
《铁路旅客运输服务质量标准》规定发电车供电的列车应在列车始发前不少于40分钟供电并开启空调。()
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第3题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定发电车供电的列车应在列车始发前不少于40分钟供电并开启空调。()
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第4题
发电车供电的空调客车,须在列车终到后()卸载停机。

A.40min

B.30min

C.20min

D.50min

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第5题
集中供电,就是在列车编组中增加一辆专门装有()的发电车通过连接各车箱的输电线路向全列车供电。
集中供电,就是在列车编组中增加一辆专门装有()的发电车通过连接各车箱的输电线路向全列车供电。

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第6题
由发电车集中供电的列车,连接器插头和插座间接触电阻要求小于()。
由发电车集中供电的列车,连接器插头和插座间接触电阻要求小于()。

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第7题
当发电车供电列车车厢负载较大,一般超过单机额定功率的()%时,可采用二台机组给车厢供电。
当发电车供电列车车厢负载较大,一般超过单机额定功率的()%时,可采用二台机组给车厢供电。

A、80

B、85

C、90

D、95

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第8题
由于25型客车采用由发电车集中供电,因此餐车冰箱控制系统改为交流220V。()
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第9题
尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)是发电车,因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障,造成列车制动试验不合格,车辆乘务员向本务机车司机和列车所在局集团公司车辆调度报告:申请停运()此题为判断题(对,错)。
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第10题
尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)不是发电车,因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障,造成列车制动试验不合格()对故障车做制动关门车处理(关闭折角塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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