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[单选题]

按以下设计建造的船舶,抗沉性最好的是:()。

A.一舱制

B.二舱制

C.三舱制

D.四舱制

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第1题
以下属于船舶操纵性能的是()。

A.旋回性能

B.抗沉性

C.摇摆性

D.稳性

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第2题
决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其______为船舶最小的干舷。

A.强度决定的干舷

B.按季节规定的干舷

C.按抗沉性决定的干舷

D.任何一个干舷

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第3题
船舶的抗沉性主要研究的是以下那一类情况的浸水?()Ⅰ、舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水Ⅱ、舱室顶部在水线以上,舱内及舷外水不相通,水未充满整个舱室Ⅲ、舱室顶部位于水线以上,舱内及舷外水相通。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

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第4题
水密舱壁的设置是为了满足船舶的抗沉性。()
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第5题
双层底结构船舶可提高船舶的()。

A.抗沉性

B.稳性

C.航海性能

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第6题
船舶干舷值与航行船舶的性能有很大关系,干舷越大代表了船舶的()越好。

A.操纵性

B.强度

C.抗沉性

D.稳性

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第7题
集装箱船设置抗扭箱的主要原因是()。

A.增大船舶的货舱

B.提高船舶的扭转强度

C.增大船舶的压载舱容

D.提高船舶的抗沉性

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第8题
水密舱壁的作用是:()。①保证邻舱间水密;②承受液体压力;③提高船舶的抗沉性;④减少自由液面的影响。

A.①~④

B.②~④

C.①~③

D.①③④

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第9题
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持一定的浮态和稳性,不致沉没和倾覆的性能,称为:()

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

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第10题
生产设计是在已认可的详细设计基础上,结合船厂的建造技术、工艺要求等条件,按哪些方式对船舶产品进行作业任务分解,绘制工作图、表册等作为指导现场施工的依据()。

A.施工区域

B.工艺阶段

C.作业类型

D.施工能力

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第11题
某同学在谈到本校的抗震设防时说:“我们学校建筑物的抗震能力很强,它们都是按抗8级地震进行设
计建造的。”他的说法对吗?

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