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[填空题]

CR400AF平台动车组采用的是(),大量的复杂功能是依靠软件来实现,很多故障也是通过对软件的复位及冗余功能切换的方式消除或隔离。

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第1题
CR400AF平台动车组操作“复位”,“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持()s。

A.3

B.5

C.10

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第2题
CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构()
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第3题
CR400AF型动车组制动力管理采用列车级管理模式、主从控制方式,采用双管供风方式()
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第4题
CR400AF型动车组列车级数据采用WTB过程数据(共128字节,周期25ms)传输,根据数据不同实时性需求,采用分页传输但不保留消息数据传输能力()
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第5题
CR400AF动车组高压设备连接采用高压设备箱整体密封结构,除受电弓和高压隔离开关外的其它高压设备均安装在车下高压设备箱内()
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第6题
CR400AF系列动车组紧急复位前,为防止在大坡道上溜车,紧急复位时司控器手柄置()位。

A.0

B.B7

C.EB

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第7题
CR400AF型动车组两个单元对称()
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第8题
CR400AF动车组HMI显示屏中的切除界面可将牵引变流器进行远程切除()
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第9题
CR400AF型动车组级位控制分四级()
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第10题
CR400AF系列动车组两列同时发生故障按照较为安全的应急处理措施执行。()
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第11题
CR400AF动车组紧急制动UB通过独立的紧急制动安全环路实施,直接作用于分配阀()
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