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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

甲站至乙站区段牵引定数4000t，乙站至丙站区段牵引定数也是4000t，甲站编组到达丙站的始发列车，经过乙站时称为（）

A.改编列车

B.解体列车

C.部分改编中转列车

D.无调中转列车

答案

D、无调中转列车

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更多“甲站至乙站区段牵引定数4000t，乙站至丙站区段牵引定数也是…”相关的问题

第1题

桃花池辅助所取送车的调车车列，甲站和乙站均可作为发车站或返回站。需在乙站取送车时，由甲站车站值班员于列车到达乙站前报告列车调度员。无特殊情况区间采取牵引运行。（）

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第2题

63某货物列车牵引定数为4000t，实际牵引3290t，连续运行距离超过规定区段的1/2，该列车为欠轴列车（）

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第3题

阶段计划由车站调度员根据班计划和（）有关规定，按照列车编组计划、机车牵引定数、列车计长等，利用车站技术作业图表进行编制。

A.《技规》

B.《行规》

C.《调规》

D.《站细》

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第4题

一辆车从甲站入至乙站，收费员发现该车为黑名单车，经监控员查询核实“该车于某日从丙站上至丁站下时冲岗，未扔下钱和卡”。已知此车收费费用甲站至乙站为100元，丙站至丁站为300元，则该车如何收费？()

A.共收取通行费1000元，并赔卡50元

B.共收取通行费450元

C.共收取通行费400元，并赔卡50元

D.共收取通行费1050元

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第5题

绿通车和普通车均从甲站同向驶入高速，中途绿通车从乙站免费出高速后，再掉头领卡进高速，此时普通车取甲卡、绿通车取乙卡，两车在中途交换通行卡后变成普通车持乙卡、绿通车持甲卡，最终两车均从丙站下高速，因普通车持乙卡则出站时只需交纳乙站至丙站25KM的通行费，两车换卡后，普通车偷逃了____KM的通行费。

A.25

B.200

C.175

D.225

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第6题

列车在编组站、区段站始发前,机车调度员应及时向车站值班员提供担当始发列车牵引任务的机型及号码，并由（）在规定的时间内将出发本务机车号码通知列尾作业人员

A.车站值班员

B.列车调度员

C.施工调度员

D.车站调度员

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第7题

营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段(直属站)分级管理，逐级审批制度。以下施工计划由()审批。变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数。

A.铁道部

B.铁路局

C.车务段

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第8题

在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是（）列车

A.区段

B.摘挂

C.直通

D.区段小运转

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第9题

武局《行规》：有列检作业场车站（不含）至长大下坡道区段间的各站始发或进行摘挂作业的列车，进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，填发制动效能证明书交给司机（）

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第10题

甲站至乙站间停基改电使用路票行车时,列车可凭路票越过乙站关闭的进站信号机直接进站（）

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