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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路车站调车作业心须做好准备，下列说法错误的是（）。

A.提前核对计划及相关调度命令，确认进路

B.进行车辆摘挂、转线的作业，提前检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况

C.准备足够的良好铁鞋

D.调车灯显试验良好

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第1题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》（格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记，列车调度员（车站值班员)签认。

A.45

B.60

C.80

D.100

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第2题

车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认区间空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。（)

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第3题

道岔铺设后，集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。（)

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第4题

车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业，中岔两端线路须作为（)处理，有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第5题

无联锁的道岔(岔线、段管线为车站调车作业使用的道岔)仅使用一个进路方向时，须对该道岔进行紧固(钉固)、加锁。由()部门负责紧固(钉固);()部门使用勾锁器对密贴的尖轨与基本轨加锁。

A.工务

B.使用

C.车务

D.施工

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第6题

下列计划中,属于车站作业计划部分的是（)。

A.调车作业计划

B.班计划

C.装、卸车计划

D.阶段计划

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第7题

《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（)的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。

A.谁打开

B.谁负责

C.谁管理

D.谁监管

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第8题

接发列车时，应按高速铁路（)规定的时间，停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

A.站细

B.行车组织细则

C.行车组织规则

D.列车运行图

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第9题

普速铁路CTC区段，在非到发线上发出列车时，须转为（)方式办理。

A.非常站控

B.车站操作

C.车站调车操作

D.中心操作方式

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第10题

旅客列车摘挂车辆，因特殊原因必须在中途站摘挂时，车站须指派（)现场重点监控，

A.胜任人员

B.调车工班长

C.调车指导

D.干部

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第11题

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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