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[单选题]

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过()s,且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第1题
CR400BF型动车组受电弓静态力(含阻尼器)为()。

A.80±15N

B.80±20N

C.70±50N

D.70±20N

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第2题
CRH5型动车组受电弓设在()车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第3题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。A.60±5B.70±5C.75±5D.100±

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合()N。

A.60±5

B.70±5

C.75±5

D.100±5

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第4题
CRH380CL型动车组发生受电弓故障(1953)时,司机将右柜的紧急断电旁路开关21£­S06置“开”位,换弓,闭合主断继续正常运行。()
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第5题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
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第6题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第7题
CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第8题
CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。()
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第9题
CRH5动车组的主受电弓在____和TPB车上。

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第10题
CRH5系列动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机施加制动停车。()
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第11题

动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()m。

A.200~205

B.200~215

C.200~225

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