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电气化铁道对铁路移动通信的干扰有哪些?有什么特点?

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第1题
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。

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第2题
铁路与道路交叉的有人看守道口应当设置()等安全防护设施。

A.铁道路口路段标线

B.警示标志

C.警示灯

D.移动栏杆

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第3题
国家对()、航天器、航空器、铁路机车专用的无线电导航、遇险救助和安全通信等涉及人身安全的无线电频率予以特别保护。任何无线电发射设备和辐射无线电波的非无线电设备对其产生有害干扰的,应当立即消除有害干扰。

A.船舶

B.飞机

C.汽车

D.火车

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第4题
电气化铁道由电力机车、牵引变电所和()组成。
电气化铁道由电力机车、牵引变电所和()组成。

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第5题
我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。()
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第6题
一般认为电气化铁道或者说电力牵引诞生于()

A.1979年

B.1831年

C.1873年

D.1879年

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第7题
电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及与装载货物的距离不小于()。

A.500mm

B.350mm

C.600mm

D.700mm

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第8题
违反无线电管理条例,使用无线电发射设备、辐射无线电波的非无线电设备对()等涉及人身安全的无线电频率产生有害干扰的,并处20万元以上50万元以下的罚款。

A.船舶

B.航空器

C.航天器

D.铁路机车专用无线电导航

E.遇险救助和安全通信

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第9题
我国第一条电气化铁道,是于1961年建成的()线中的一段。

A.成渝

B.宝成

C.贵昆

D.内昆

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第10题
厂内铁道的具体管理办法有哪些?

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第11题
下列有关无线通信涉及的发射功率控制的说法中,错误的是()。

A.功率控制有助于减少干扰

B.功率控制只能对抗路径损耗,对于衰落无效

C.对移动台进行发射功率控制有助于延长其电池工作时间

D.闭环功率控制过程中需要在通信链路上发送指示功率变化的指令

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