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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电气化区段电气集中站常用的轨道电路为（)。

A.JZXC-480型交流轨道电路

B.JZXC-480型直流轨道电路

C.JZXC-H62型交流轨道电路

D.25Hz相敏轨道电路

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第1题

ZD6系列电动转辙机供铁路电气集中站场，用电力改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（)的位置状态。

A.尖轨

B.基本轨

C.表示杆

D.动作杆

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第2题

25Hz轨道电源屏利用参数激励振荡原理,将50Hz交流电变频为25Hz交流电,作为电气化区段“25Hz相敏轨道电路”的电源。（)

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第3题

电气化区段ZPW£2000系列无绝缘轨道电路横向连接的线长小于（)。

A.50m

B.80m

C.105m

D.120m

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第4题

车站按运营功能的不同分为集中站和非集中站。（)

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第5题

时刻表处理器位于某联锁设备集中站的信号设备室，全线设有两套。（)

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第6题

1号线线正线划分6个联锁区，每个联锁区设1个设备集中站和所管辖的非设备集中站。（)

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第7题

在非自动闭塞电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端左右轨节间各安设一条横向连接电线（即轨道电路短路线)。（）

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第8题

设备集中站车控室配备1套现地控制工作站（双机冗余）、1套（）。非设备集中站车控室配备1套（）。

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第9题

不属于ALSTOM系统ATS系统设备分布地点的是（）

A.运营控制中心

B.设备集中站

C.停车场

D.试车线

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第10题

若同一施工计划需多站进行，其作业区含设备集中站时，（)原则上设在设备集中站。

A.主站

B.辅站

C.起始站

D.过路站

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第11题

1号线通信电源系统在信号设备非集中站采用单机UPS设备，信号设备集中站采用由2台UPS构成“1+1”冗余并联设备。（)

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