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[判断题]
铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)
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A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上
B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题
C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异
D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适
轨道空闲检测采用了()根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清，钢轨不再作为轨道电路的载体.
A.轨道电路
B.计轴设备
C.无线设备
D.联锁设备
A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道
B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具
C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)
D.利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
