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[判断题]

技术速度是指列车在运营线路上运载乘客时的平均运行速度。（)

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第1题

在单位时间内运营线路上各站的进出站客流量和线路区段里程已知情况下，不可能得到的分析指标有（)。

A.乘客出行速度

B.客流不均衡系数

C.客运强度

D.乘客交换系数

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第2题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段，在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h，在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。（)

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第3题

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为（)。A.800mB.1100mC.1400mD.20

最高运行速度160km/h的行邮列车，在任何线路上的紧急制动距离限值为()。

A.800m

B.1100m

C.1400m

D.2000m

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第4题

下列速度中，乘客实际体验到的是（)。

A.技术速度

B.运营速度

C.周转速度

D.平台速度

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第5题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第6题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第7题

列车直向通过速度大于160Km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。（）

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第8题

比照调车方式办理指列车在行调管辖的线路上运行，列车有目的地由一条线路转到另一条线路

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第9题

对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过（)m。

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第10题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于()m处人工进行防护，不再设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第11题

在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

A.30m

B.3m

C.300m

D.13m

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