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[主观题]

超出客车轮轴及部件质量保证期发生的质量问题或行车事故,由()负责。超出客车轮轴及部件质量保证期发生的(),由装车单位负责。

超出客车轮轴及部件质量保证期发生的质量问题或行车事故,由()负责。超出客车轮轴及部件质量保证期发生的(),由装车单位负责。

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第1题
轮轴的()须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和质量追溯。
轮轴的()须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和质量追溯。

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第2题
根据《机电安全质量标准化标准及考核评分办法》的要求,提升机主轴、天轮轴、制动杆件的探伤周期为()。

A.一年

B.二年

C.三年

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第3题
备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,逐级负责,以满足()需要。

A.客车检修

B.客车制造

C.客车验收

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第4题
销售的种子标签必须要标注种子质量保证期。()

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第5题
农业机械维修实行质量保证期制度。整机或总成修理质量保证期为12个月。()
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第6题
CTBU150型大修轴承质量保证期限为8年。()
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第7题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
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第8题
197720型新造轴承质量保证期限为()。

A.3年

B.3.5年

C.4年

D.4.5年

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第9题
轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和()。
轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的信息化管理和()。

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第10题
备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,(),以满足客车检修需要。
备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行资产和技术的归口、分级管理,(),以满足客车检修需要。

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