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[单选题]

引导接车是车站联锁设备故障时采用的接车办法，采用引导接车时，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（)的速度进入站内，并准备随时停车。

A.30km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.35km/h

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第1题

在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，车站值班员对（)的调度命令，可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。

A.进站信号机故障的引导接车

B.双线改单线

C.变更列车径路

D.恢复双线行车

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第2题

（）是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，区间的各种固定设备，在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第3题

下列关于相对方向同时接车和同方向同时发接列车，说法正确的是：（)。

A.设有车场的车站，车场办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时比照车站办理。

B.图定以路用列车车次开行的旅客列车，比照货物列车办理。

C.接发列车运行监控装置控车功能切除的列车时，比照列车运行监控装置故障的列车办理。

D.引导接车时，仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理

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第4题

某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。（)

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第5题

6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（)。

A. 引导方式接车

B. 引导进路锁闭方式接车

C. 引导总锁闭方式接车

D. 以调车方式将列车接人站内

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第6题

有关联（含站间关联）信号机的车站，遇设备故障不能自动形成关联时，必须在各关联信号机的（）均准备妥当后，方可办理接发列车。具体办法在《站细》内规定。

A.进路

B.信号

C.接车进路

D.发车进路

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第7题

进站（接车进路)信号机故障，且引导信号不能开放时接入列车，行车凭证为调度命令。（)

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第8题

单线64D型半自动已办妥闭塞，并已开放出站信号，取消闭塞时，集中联锁的发车站先关闭出站信号，再拉出闭塞按钮（或按下复原按钮)，接车站接车表示灯变为（)。

A.红灯

B.黄灯

C.绿灯

D.灭灯

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第9题

使用引导手信号接车调度命令转达不上时，司机应在进站信号机外停车，由车站向司机交付书面调度命令。（)

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第10题

进站信号机等故障，引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，（)办理接车。

A.引导人员

B.调度命令

C.引导总锁

D.开放引导信号

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第11题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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