题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于节气门积碳能够导致的故障现象，描述正确的是（）
A.节气门积碳能够导致进气量减少
B.节气门积碳有可能导致冷启动困难
C.节气门积碳有可能导致怠速抖动
D.节气门积碳有可能导致油耗上升
答案
D、节气门积碳有可能导致油耗上升
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A.节气门积碳能够导致进气量减少
B.节气门积碳有可能导致冷启动困难
C.节气门积碳有可能导致怠速抖动
D.节气门积碳有可能导致油耗上升
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D、节气门积碳有可能导致油耗上升
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A.节气门常用积碳，但是不需要定期检查清洗
B.拆卸后堵塞好进气歧管的开口，以防止异物进入
C.清洗电子节气门时注意防止手指夹伤
D.清洗后需执行电子节气门，怠速读入复位
A.能减少已形成的积碳，排除因积碳引起的怠速不稳和其他故障
B.可防止喷油嘴和进气系统形成积碳
C.防止发动机动力下降
D.燃油滤清器能够滤除燃油系统中的有害颗粒和水分，以保护燃油系统部件，避免堵塞
A.N12发动机火花塞与B12发动机均可通用
B.N15发动机火花塞与N12发动机均可通
C.节气门线路虚接故障导致
D.N12及N15采用专用件号火花塞
A.二极管开路后，其正反向电阻均无穷大，二极管失去功能
B.二极管击穿后，正反向电阻均较小，其正反向电阻一定为零欧姆
C.当二极管正向电阻变大后，会引起二极管发热，严重影响负极信号的输出
D.二极管没有明显的击穿或开路，但当其性能变差会导致电路的工作不稳定
E.稳压二极管主要应用在稳压或保护电路中，损坏后可能导致该电路负载短路现象
A.线路短路、漏电现象;因环境潮湿，绝缘老化，设备故障，或遭老鼠破坏，导致短路或漏电，加强巡查和维护
B.超负荷供电:因管理和巡查不到位，长时间超负荷运行，导致跳闸停电
C.线路接触不良或缺相:缺乏维护，触点不良发热，电流异常，线路缺相，需加强维护
D.如因配电偏小，电流过大，导致超负荷跳闸，不需要整改
A.各输送鼓轮积胶导致的皱褶一般是不规律出现的
B.鼓轮与菱形轨的对位不正，会使滤棒撞头或打条后滤棒进不了鼓轮造成跑条
C.鼓轮负压调整不当可能会使滤棒撞头，正确调整负压使滤棒停在距挡圈20-30mm处
D.若把负压凤调到最大，滤棒仍然撞头，则很可能是因为鼓轮堵塞造成的
A.压缩压力测试是评价发动机机械状态的方法之一
B.压缩压力低说明发动机机械状态可能存在多方面问题
C.积碳将导致压缩压力降低
D.蓄电池充电状态对压缩压力测试没有影响
A.三元催化器堵塞会降低发动机排气效率，降低动力输出
B.排气不畅会导致排温升高加剧排气管积碳，并且降低氧传感器使用寿命
C.发动机燃烧后部分沉积物会堆积在三元催化器表面
D.三元催化清洗周期为2年或者3万公里
A.点火过早
B.点火过迟
C.点火正时
D.化油器有故障
