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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶在大风浪中顺浪航行，存在的不利因素有（）①尾淹②航向不稳定③船舶失控而打横。

A.②③

B.①③

C.①②

D.①②③

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第1题

船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）

A.顺浪航行

B.滞航

C.顶浪航行

D.横浪航行答案

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第2题

下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确？（）

A.从顶浪转向顺浪时，掉头前应适当减速

B.掉头过程中，要求前冲距离要小，并减小转向中的横倾

C.掉头过程中遇上大浪处于危急局面时，应急速回舵恢复原航向

D.掉头过程中可适时使用短暂的快车满舵，缩短掉头时间

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第3题

偏浪航行应使船舶的主航向与风浪的方向成()角，斜着波浪传播的方向前进。

A.5°～10°

B.20°～40°

C.60°～90°

D.100°

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第4题

船舶顺浪航行一般采取调速措施，使（)。

A.船速稍大于波浪的速度

B.船速稍小于波浪的速度

C.船速与波速相等

D.不定

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第5题

下列（)为保证船舶稳性的措施。①合理配载;②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位;③消除船舶初始横倾;④货物纵向合理分布;⑤合理调整船舶稳性。

A.①②③④

B.①②③⑤

C.②③④⑤

D.①②③④⑤

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第6题

下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

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第7题

船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险？

A.浅水区航行

B.海浪中纵向摇摆

C.海浪中横向摇摆

D.顶风浪航行

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第8题

影响船舶扭转变形的因素有（）。①货物左右配载不均衡；②油水左右使用不均衡；③船舶在斜浪中航行；④货物前后配载不均衡

A.①②③④

B.①②④

C.①②③

D.②③④

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第9题

从操船角度考虑，减摇措施有大风浪中掉头操纵，转过横浪后（)，即完成掉头转向。

A.调整船的横摇周期

B.改变航向、速度，调节波浪遭遇周期

C.A和B都正确

D.A和B都不正确

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第10题

首楼的作用与用途有（）。①减少船首上浪；②改善船舶航行条件；③可作储藏室、工作间；④增加首部强度

A.①②③

B.②③④

C.③④

D.①②④

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第11题

船舶在航行中遇正横后来风时，会发生“顺风偏”现象。（)

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