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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

因()作用,轮对在曲线上运行时向外侧偏移,那么外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走距离就比内轮大,因此可以防止车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第1题

在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头()扳动,使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。

A.向弯道外侧

B.向弯道内侧

C.一个向弯道内侧,一个向弯道外侧

D.视情况而定

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第2题
轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或因车轮辗制不均匀而致使内距任意三处相差超过规定时,可以()调整。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

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第3题
轮缘与钢轨的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着()。
轮缘与钢轨的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着()。

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第4题
车辆在曲线上运行时,线路中心线是(),车辆纵向中心线是(),两者不可能完全重合。

A.曲线,曲线

B.直线,直线

C.曲线,直线

D.直线,曲线

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第5题
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。()
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第6题
从伺服阀的()曲线上可得出线性度、零位偏移和滞环等性能参数。

A.空载流量特性

B.频率特性

C.负载流量特性

D.相频特性

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第7题
车辆通过曲线时,车体中部向()偏移。

A.线路的内侧

B.线路的外侧

C.线路的中间

D.不变

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第8题
轮对压装后,轮列内侧距离小于规定尺寸时不得()调整。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

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第9题
因电弧电压和弧长成正比,所以焊接电弧长度在静特性曲线上的位置不会改变()
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第10题
独轨交通因使用橡胶轮胎,容易在陡坡、小半径曲线上运行,在地形起伏变化比较大的城市不实用。()
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第11题
车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路中心线运行,而车辆本身仍保持其矩形形状,故其两端向曲线外侧偏移一定距离d外,中间向()偏移一定距离d内1。
车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路中心线运行,而车辆本身仍保持其矩形形状,故其两端向曲线外侧偏移一定距离d外,中间向()偏移一定距离d内1。

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