题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

同步发电机并车条件当中，必须完全满足的条件应当是()，而其它条件可允许稍有差。

A.相位差

B.频率

C.相序

D.电压

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第1题

一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是（)。

A.操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸

B.并车后未能及时转移负载

C.电网上原有发电机处于空载状态

D.相序不一致导致

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第2题

同步发电机与电网并网时要满足三个条件，其中（)条件必须绝对保证，而其他两个条件，允许出现规定范围内的偏差

A.发电机端电压有效值与电网电压有效值相等，相位一致

B.发电机和电网电压相序一致

C.发电机和电网电压频率相等

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第3题

同步发电机与电网并网时要满足三个条件，其中（)条件必须绝对保证，而其它二条件，允许有一点偏差。

A.发电机端电压有效值与电网电压有效值相等，相位一致

B.发电机和电网电压相序一致

C.发电机和电网电压频率相等

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第4题

在同步发电机并车时，同步表指针沿顺时针方向较快旋转，则表示待并机的频率（)，必须调整“调速控制”旋钮，使待并机（)。

A.高/减速

B.低/减速

C.高/增速

D.低/增速

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第5题

开启舱门必须满足哪些条件？（)

A.飞机完全停稳

B.发动机关车

C.已对接好廊桥/客梯车

D.已解除舱门预位

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第6题

发电机手动准同步并车操作

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第7题

同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需调节（)。

A.发电机的调压器

B.原动机的调速器

C.励磁回路的磁场变阻器

D.负载的功率因数表

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第8题

三相同步发电机并车整步时频率差、相位差的检测方法有()和()两种。而同步灯法又分()和()两种。

三相同步发电机并车整步时频率差、相位差的检测方法有（)和（)两种。而同步灯法又分（)和（)两种。

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第9题

在实际工作中，同步发电机要绝对满足并网运行的条件是困难的，故只要求同步发电机与电网频率相差不超过0.2%~0.5%，电压有效值不超过5%~10%，相序相同且相角差不超过10？，即可并入电网。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

准同步并车条件有哪些？

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第11题

发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台，单台机满足航行需要。该船设计时，两

台发电机可并车运行。后因设备问题，并车功能失灵，但船东认为单机可满足航行需要，没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中，发电机主开关突然跳闸，造成主电源失电，舵机失灵。由于航道狭窄，船舶方向失去控制，造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

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