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[判断题]

三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊。()

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更多“三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品…”相关的问题

第1题

摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品。()

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第2题

交叉支撑转向架旁承磨耗板磨耗深度大于2mm或裂损时更换。()

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第3题

转向架组装时，不涂抹润滑脂的部位（)。

A.心盘与磨耗盘间

B.斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间

C.滑块磨耗套与滑槽磨耗板间

D.摇动座与摇动座支承间

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第4题

摆式转向架铸钢侧架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺检测，插入深度不得大于13mm。()

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第5题

转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（)时更换为新品。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（)。

A.轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间

B.旁承磨耗板与上旁承间

C.圆销与制动梁支柱衬套间

D.组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间

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第7题

转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于10mm。()

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第8题

2D轴控制型转向架主要结构特点有：转向架为三大件式铸钢结构，在摇枕上加设了一定的限制，增加了()，装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，加宽了摩擦面，各摩擦副采用耐磨材料，提高了转向架的正位能力。

A.蛇形运动

B.抗菱刚度

C.含油尼龙心盘磨耗盘

D.常摩擦减振装置

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第9题

测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重（C76B）转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。

A.10

B.12

C.13

D.15

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第10题

（)转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度段修限度不大于3mm。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K5型

D.转K6型

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第11题

摆式转向架含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于4mm时更换。()

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