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[判断题]

国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。（)

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第1题

国际多式联运经营人不一定有自己的运输工具，他可以充当参加多式联运的承运人的代理人。（)

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第2题

国际多式联运的经营人是（)。

A.总承运人

B.承运人的代表

C.发货人的代表

D.收货人的代表

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第3题

由于托运人的过错造成多式联运经营人损害，不论多式联运单据在谁手中，多式联运经营人都可以向相关主体提出赔偿。该相关主体是（)

A.托运人

B.持票人

C.收货人

D.承运人

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第4题

多式联运合同的全程负责人是（)。

A.各区段实际承运人

B.托运人

C.看具体约定的事项

D.多式联运经营人

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第5题

集装箱班轮船公司通常可以扮演的主要角色包括（)

A.多式联运经营人

B.码头经营人

C.船舶经营人

D.实际承运人

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第6题

国际多式联运的特征是多式联运合同。（)

此题为判断题(对，错)。

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第7题

必须实行全程单一的运输费率。（)

A.国际单式联运

B.国际多式联运

C.联运提单

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第8题

《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联运的责任制为网状责任制。（)

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第9题

在国际多式联运的组织形式中的水路运输运量大成本低（)

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第10题

《联合国国际多式联运公约》中规定的国际多式联的责任制为（)

A.单一责任制

B.统一责任制

C.统一修正责任制

D.网状责任制

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第11题

现代物流的基本特征是以大型配送系统和（)为主要形式，促进商品营销和流通达到现代水平。

A.连锁经营

B.特许经营

C.多式联运

D.电子商务

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