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[判断题]

各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()

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第1题
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置2个紧急停车按钮(EMP),每侧站台各设置2个EMP。()
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第2题
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置()个紧急停车按钮(EMP,每侧站台各设置2个EMP。
车站控制室IBP盘上分别针对上、下行各设置()个紧急停车按钮(EMP,每侧站台各设置2个EMP。

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第3题
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对()同时控制。

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第4题
站台紧急停车按钮(ESB)的定义?

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第5题
按下站台紧急停车按钮后,移动闭塞时,禁止所有列车在站台区域内移动及进入站台区域()
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第6题
每节车厢4门、6门门立柱罩上各设有1个乘客与司机紧急通话装置()
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第7题
提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。()
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第8题
在重排系统中,设有()开关,以防止复位时大量的环己酮肟加入混合器。

A.MOS

B.紧急停车

C.高限位

D.低比例

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第9题
下列属于线路发生危及行车安全故障时的防护办法的是()。

A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停时的应急处置:车站客运人员告知需再次移动列车时,列车长通知各车厢列车员做好车门值守,车站客运人员通知列车长移动列车完毕后,各车厢列车员再次按车厢顺号依次汇报车门停靠站台情况,如移动后的列车各乘降客剩车门均停靠站台,列车长通知列车员();如移动后的列车仍存在部分乘降车门不停靠站台情况,列车长应与车站客运人员再次联控。

A.关闭车门停止旅客乘降作业

B.在车门口做好值守

C.严禁打开车门

D.打开车门组织旅客乘降

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第11题
设有两条各长为L的均匀细杆在同一直线上,中间离开距离c.每根细杆的质量为M.试求它们之间的万有引力.
设有两条各长为L的均匀细杆在同一直线上,中间离开距离c.每根细杆的质量为M.试求它们之间的万有引力.

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