5、4、以下关于S级轿车的车身结构说法正确的是()
A.采用全铝车身
B.采用钢铝混合车身,其中铝材使用占比为62%
C.相比于底盘编号为V222的上一代S级,白车身重量降低
D.通过车身全新设计,钢材和铝材的合理布局,提升了车辆的安全碰撞水平和隔音降噪能力
BCD
A.采用全铝车身
B.采用钢铝混合车身,其中铝材使用占比为62%
C.相比于底盘编号为V222的上一代S级,白车身重量降低
D.通过车身全新设计,钢材和铝材的合理布局,提升了车辆的安全碰撞水平和隔音降噪能力
BCD
A.车门把手采用感应式伸缩车门把手
B.S400L未采用感应式伸缩车门把手,不过可以选装
C.轴距达到3216mm,相比现款S级轿车轴距增加了51mm
D.轴距达到3226mm,相比现款S级轿车轴距增加了61mm
A.依靠车辆处理器、传感器以及摄像头,可以提前调整悬挂系统,确保驾乘舒适性
B.四轮独立调整减震器软硬,确保震动过滤效果
C.基于48V液压系统,为车辆增加了侧碰保护车身升高功能
D.具有自动保持车辆车身高度水平恒定的功能
A.提供四种不同风格的香氛喷雾
B.负氧离子发生器起到清新空气的效果
C.香氛强度不可调节
D.因其出色的抗过敏表现获得了ECARF质量印章
A.后排正向安全气囊与前排安全气囊采用了完全相同的结构
B.后排正向安全气囊可以在正向碰撞中有效地保护后排乘客地头部和颈部安全
C.全新S级轿车是汽车历史中首台配备后排乘客正向安全气囊的车辆
D.后排正向安全气囊采用特殊的管式框架结构,弹出时有效杜绝气囊对乘客的二次伤害
A.军车为了适应战斗环境,一般都采用外挂式的备胎设计,在战斗时,方便拆卸,节省维修时间。同时,有效节省了车内的空间,腾出空间运载人和物;另外挂在车后,没有放在底盘下方,也提升了车辆的通过性
B.Schockl是G级越野车格拉茨工厂所在地一座山峰的名字,每一款G级越野车都必须在此经受千锤百炼,进行严格甚至无情的终极测试,据说只有G级越野车和山羊能够完成Schockl山峰的挑战
C.非承载是车身带有大梁的车架拥有极强的刚性,与轿车的承载式车身相比,这种结构更加坚固,更加适用于高强度越野。它可以凭借结构强度有效吸收路面颠簸带来的冲击力,防止其直接传递至车身,导致其形变
D.作为顶级越野车的灵魂配置,3把差速锁能够锁止车上所有差速器,使每个车轮都具有驱动力,在险阻中,只要一个车轮有附着力,就能够把车辆从困境和泥泞中拽出来
A.第一代C级车传承同期S级的设计风格,采用轻量化车身结构,风阻系数只有0.33
B.第一代C级车采用了防污尾灯、预紧式安全带、ABS等科技配置,并使用领先的五连杆后悬架,大大提升了乘坐的舒适性
C.第一代车型一经上市就大获成功,9年的时间共计销售近190万台,也为C级车后续的成功奠定了基础
D.第一代C级车于1982年上市
A.尾灯采用分段式设计,解锁时有流水渐次点亮,充满仪式感
B.尾灯采用一体式设计,解锁时有流水渐次点亮,充满仪式感
C.当刹车灯点亮时,与上方的灯光形成上下对称的效果,仿佛湖面上高楼的倒影
D.尾灯依旧采用星辰尾灯的造型
A.全新S级轿车全系标配主动式环境氛灯,营造顶级灯光效果
B.S500L4MATIC车型标配了主动式环境氛围灯
C.主动式环境氛围灯一共包含263个LED光源,平均1.6厘米就有一个LED光源
D.主动式环境氛围灯的亮度是现款车型的10倍,共20级调节