在凌志LS400轿车的电控空气悬架系统中，（）、弹簧刚度和减振器阻尼可同时得到控制。

第1题

丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座（TDCL)的端子（)连接。A.TEl

丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子()连接。

A.TEl与E1

B.Ts与El

C.TT与E1

D.TC与E1

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第2题

凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力。（)

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第3题

丰田凌志轿车电子控制动力转向系统的工作原理是怎样的。

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第4题

丰田凌志LS400UCF轿车TRC系统制动主缸隔离电磁阀是常闭式两位两通电磁阀。（)

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第5题

电控空气弹簧悬架系统中，当压缩机继电器线圈断电时，断电器触点打开，此时（）。

A.压缩机的电动机通电

B.压缩机的电动机断电

C.压缩机的电动机先断电一段时间再通电

D.不影响压缩机电动机的工作

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第6题

LS400节气门电控系统中，加速踏板位置传感器采用式（）。

A.电位计

B.触点

C.综合

D.压力

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第7题

以下哪个不是电控悬架系统的装备（）

A．空气悬架

B．后轮转向

C．超级电容

D．主动稳定杆

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第8题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

空气弹簧需成对更换吗？请说明理由

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第9题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

你是这辆车的主修员，你认为下列那个对（）。

A.车身不平衡可能是空气弹簧引起的

B.车身不平衡可能是前悬架弹簧引起的

C.后部悬架太硬可能是空气弹簧老化引起的

D.后部悬架太硬可能是电子悬架系统放气阀引起的

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第10题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

请说明空气弹簧阀堵塞的理由。

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第11题

有一辆95年款的林肯轿车，它装备有后部电子空气悬架系统，车主投诉他的车子车身一边高一边低，每次多人乘坐，客人下车后，后部悬架就变得太硬，且系统故障灯亮，过一晚后其后部悬架又恢复到正常的软硬程度。经测量车架无明显变形。

你认为，此车故障的最有可能的原因是什么（）。

A.前悬架弹簧不良

B.后空气弹簧不良

C.空气压缩机排气阀堵塞

D.空气弹簧阀堵塞

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